Mercedes-Benz Sprinter 2.9 МТ, 1998, 350 000 км

Mерсeдес cпринтер Двигатeль 602,980. пяти цилиндрoв. 2.9 т. дизель 122 л.с. Я coбcтвеник, не пocpeдник. He пeределка 8+1.По документaм .Категoрия В.B CTC УKAЗAНO KАTEГОРИЯ TС : ЛEГKOBOЙ ПРОЧЕE.Бeз проблем пpоxoдной вeзде. Мaшину не нaмывaл, дo блескa не натеpал,продаю как есть. Коротко о машине: Можно установить сиденья пассажиров 8 мест+ водитель. Можно снять сиденья перевозить габариты, мебель, диваны, холодильник ,вещи и прочие. Можно поставить одно сиденья это три места и два места с водителем , и перевести вещи или кинуть в зад ортопедический матрас и на юга. Данная модель машины имеет 5 ЦИЛИНДРОВ,и ТУРБИНУ. В серпантины,поездки к морю справляется легко. Высота от пола до потолка 1,70 , выше чем у Газели. Машина по кругу обработана ,не гремит, не стучит, солнце не нагревает салон. У спринтер полы расположены ниже, вместимость больше. В морозы заводиться с пол тыка,скорость набирает быстро, в горки едет без нагрузки легко, так как под головкой стоит родной стандарт прокладки 1,8. Одним словом умы сервисов к двигателю не допускались. Далее стоит доп помпа, в замен вебасто, в морозы завел, включил помпу на приборной ноль градусов а у вас, уже дует теплый воздух. Окна оттаивают быстро, салон нагревается полностью минут 15. В уплотнителях дверей стоят доп резинки не где, не дует, не шумит. Реально при 40 градусов в машине можно ездить в футболки. Далее модели 1998 года, пассажир и фургон изготовлялись с одинаковой подвеской. Машина рессорная кочки, ямы, тряски и т. д ей не страшны. Таких подвесок сейчас не делают рессоры стоят оригинальные, зад выше переда, это значить перегрузок в машине не было .Первый хозяин машины дедушка, ездил на дачу, затем много лет стояла в гараже. Купил машину у перекупщика.На лобовом стекле есть трещина,обзору не мешает. Двигатель цепной ресурс цепи достигает 90000 км,и более,почитайте Европейские форумы данной модели. Далее чтобы исключить микротрещины головки после лета в машине установили кое что, на месте покажу. Расходы топлива город 9 литров, в морозы до 9,5-10 литров. Трасса бака хватает на 950 км. Если езда быстрая на 850 км. Бак где то 80 литров. Далее машина обработана пуш сало мовиль, слабое железо заменено ,днище в порядке . В машине стоит перегородка, можно закрыть,или открыть. Можно снять если кому мешает. На масле не экономил строго мобил синтетика. Солярку лил Роснефть. Машина при хорошем масле от 80-90-110 км/ в час в свободном полете едет легко. На обгон едет уверенно. Максимальная 145-150 км/в час. Радиатор новый,глушитель слабые трубу заменены, машина работает тихо для своей модели. По запчастям: стоимость намного ниже нового класса. А самое главное нет не нужных датчиков, стоят только основные. Обмен на машину по больше типа категории В. Или продам. Салоны не звонить, перекупщиков мимо, мозги не выносить только по делу. Накрашенные,начищенный отстой не предлагать .Я, никуда не тороплюсь. Если не продам буду сам ездить.Торг и обмен возможен. Категория: автомобили. Поколение: w901-905 (1995—2006). Мо