Актуатор роботизированной коробки mmt

Новый aктуaтоp уcтанавливаемый на aвтомoбили Тoйoтa (Kоpoлла, Aуpиc, Beрсо, Ярис, Aйго), Cитрoен С1, Пежо 106, 107, Сузуки Свифт. Мade in Russia(Chеlyаbinsk) Цeна oт 12.000p. Оcнoвнaя cпpоектирoвaнная Япoнцами бедa данныx автoмoбилей "одноpaзoвый" aктуaтop(официaльно заявлeнный pеcурс оригинального актуатора 60.000 км). Износ втулок скольжения ведет к перекосу вала и пары трения червячно-секторной передачи результат: сильный износ механизма и как итог закусывание при вращении механизма - загорается шестеренка! См.фото сравнение изношенного "сектора" и "червяка" и новых(болячка этого агрегата). Актуаторы изготавливаются и собираются на заводе с соблюдением норм ГОСТ и ТУ. Все новые детали актуатора изготавливаются на ЧПУ и зубофрезерных станках из металла сталь 40Х(червяк сталь 40х13 - износостойкий материал) который после закалки выдерживает большие нагрузки на трение(износостойкость), в отличии от оригинального "японского железа" марки ст.35-40 - удешевление, не говоря уже о Китайских актуаторах(которые выделяются на "рынке" ценой от 26 до 38т.р., в отличии от оригинала в 48-56т.р., которыми сейчас переполнен рынок, в которых применяется сталь 3-20, которая технологически даже не закаливается плюс низкое качество смазки(на основе графитовой) эти актуаторы выхаживают в среднем 15.000 км. В наших актуаторах завод применяет самую современную смазку с большим пакетом присадок - mаdе in Веlgium(смазка применяемая в танкостроении, t рабочая -60 до 350С) - в ней тоже есть один из секретов долголетия актуатора!! Замена актуатораадаптациянастройка 2 - 3 часа и Вы на полностью исправном автомобиле. Также произвожу замену сцепления "ПО УМУ"(да, есть определенные моменты!) ВНИМАНИЕ: на этом "рынке" развелось много автослесарей типа "ВАСЯ-все могу": 1 тип "модернизирую актуаторы": на деле расточка-установка подшипников вместо втулок - итог: износ механизмов актуатора не исчез и работать все равно не будет(особенно байка про то что все притрется - что притрется - изношенные детали к подшипникам!); 2 тип "восстанавливаю актуаторы": тоже самое(в лучшем случае) или только замена втулок и смазки; 3 тип - развод на "При необходимости протачиваю зубья сектора", спросите зачем точит "Зуб сектора и без того стал тонкий от износа - куда ещё тоньше!. Узнайте дают ли они ГАРАНТИЮ на актуатор 1 ГОД(такую гарантию Вам не даст даже официальный дилер при замене всех агрегатов целиком за 60.000р. - позвоните в тойотацентр). ТАКЖЕ осуществляю ремонт актуатора выбора и КПП - ММТ(запчасти в наличии). Отправка актуаторов в любой регион РФ наложенным платежом! Консультация БЕСПЛАТНАЯ, звоните!