Triumph Tiger 900 GT PRO

Доставка в любой город России, Беларуссии и Казахстана. Выгодный трейд-ин Беспроцентная рассрочка Новый мотоцикл от официального дилера. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.Эти мотоциклы ориентированы на эксплуатацию по дорогам общего пользования, прекрасно справятся с городским трафиком и раскроют свои лучшие качества во время продолжительных путешествий. ЧТО НОВОГО? Новый 900-кубовый трипл и инновационная конфигурация: Более мощный новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 900 см3 Величина крутящего момента на 10% больше, чем у Tiger 800, пиковое значение в 87 Нм доступно при 7,250 об/мин Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9% больше на средних оборотах Уникальный характер мотора – порядок вспышек в цилиндрах 1,3,2 Лучший по энерговооруженности в классе Яркие звук и характер Новые возможности для класса эдвенчер: Новая легкая рама модульного типа с задними подрамником и подножками на болтах Новые компоненты подвесок с электронными настройками для максимально эффективной работы на любых направлениях Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema® Емкость бензобака 20 л., чтобы долго наслаждаться поездкой Новая 7-дюймовая TFT панель приборов Новая система коммуникации My Triumph Новые поколения систем ABS, учитывающей наклон мотоцикла, и контроля курсовой устойчивости До шести режимов электронных настроек: Rain, Road, Sport, Rider, Off-Road, Off-Road Pro Новый двухсторонний квикшифтер Новая полностью светодиодная фара и другая светотехника Новая емкость для хранения смартфона с зарядкой USB Новый эдвенчер-стайлинг серии Tiger: Еще более высокий уровень отделки и исполнения Премиальная детализация и новая цветовая графика ДВИГАТЕЛЬ Новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 888 см3 Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9% больше на средних оборотах, пиковое значение в 95 лс при 8,750 об/мин Величина крутящего момента на 10% больше, чем у Tiger 800, пиковое значение в 87 Нм доступно при 7,250 об/мин Проскальзывающее сцепление центробежного типа РАМА И ПОДВЕСКА Новая легкая рама модульного типа с задними подрамником и креплением пассажирских подножек к раме на болтах Вилка Marzocchi перевёрнутого типа, регулировка усилия отбоя и сжатия, рабочий ход 180 мм Задний амортизатор Marzocchi с электронными регулировками предварительного поджатия пружины, усилия отбоя и сжатия, для максимально эффективной работы на любых дорогах. 9 уровней настроек с управлением через меню приборной панели. Задний маятник из алюминиевого сплава Съемные подножки пассажира Регулировка положения руля ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 888 см3 МОЩНОСТЬ 95.2 лс (70 кВт) на 8,750 об/мин КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 87 Нм на 7250 об/мин ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 78 мм ХОД ПОРШНЯ 61.9 мм СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск топлива СИСТЕМА ВЫХЛОПА Стальной 3 в 1 ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь - O-ring СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающие, мног