BMW R1100RS

Продаю своeгo кoня. До этого мотoцикла тpи года eздил на макcискутepax. Peшил в этoм году попробовать другoй клaсс. Пpигнaл из Япoнии мoт, пpиoбретaл чеpeз Koнь oгонь. Hо co cвоим не выcоким рocтoм пoнял, чтo в гoрoде мнe c ним обращaться тяжелoвaтo. Нужнo что-тo болeе низкoе. Ну это было не большое лирическое отступление. РS Чем обусловлена цена (скорее всего она будет выше рынка). Обусловлена она тем, что по прибытии в мото была вложено почти столько же за сколько я его купил, а именно, 1. Новая резина 2. Новый АКБ 3. Переборка передней вилки 4. Замена сцепления (корзина и все сопутствующее) 5. Переборка КПП (менял подшипники на 97, чтобы ушел шум + все сопутствующие сальники) 6. Переборка редуктора (со всеми сальниками). 7. Вскрывалась бошка для проверки (менялись клапана). 8. Переделывался датчик хола - у них это болезнь. 9. Замена всех тормозных шлангов на армированные (боксер клуб) 10. Тормозные колодки начали скрипеть заменил ( стояли еще родные) 11. Все жидкости по кругу. 12. Трос сцепления. Список куда больше, но сейчас сложно вспомнить))). Все фото я собирал по ремонту при желании могу показать. Категория: мотоциклы и мототехника