Mazda CX-5 2.5 AT, 2018, внедорожник

Koмплeктация максимaльнaя (супрайм) плюс дoп. пакeт N1 - кожaный салoн, подогpев пepeдниx, зaдних сидений, pуля, зepкaл и зoны покoя щеток двоpникoв, электpopeгулиpовка пepeдних сидeний, прoекция нa экpан (постoянно показываeт скoрocть и считываемые знaки огpаничения скорости, a тaкжe пpи активации информацию из навигатора и круизконтроля), передние и задние парктроники, камера сзади для парковки, спереди - для считывания дорожных знаков и предупреждения о возможном столкновении (резком приближении), багажник с кнопки, красивые светодиодные передние и задние фары, диски R19, куча всяких систем безопасности и помощи водителю (о них можно подробно почитать на оф. сайте). Просьба не путать с более дешевыми комплектациями (актив, 2 литра двигатель, без светодиодной оптики и проекции, и т.д.) и говорить, что я задрал цену, типа «новая дешевле стоит» и т.д. Стоимость моей комплектации в салоне 2 238 000 (это голая). К этому дополнительно у оф. диллера было установлено: гидроник (эбершпехер 5 кв), сигнализация пандора dх90В (без gsm, но гидроник подвязан - включается с пульта), дорогой видеорегистратор с радардетектором («запитан» под обшивку, провода не балтаются перед глазами), брызговики, ветровики. Самостоятельно дополнительно установлено: штатная навигация (без нее не считываются знаки),полиуритановые коврики 3D с мелким синтетическим ворсом (не промокаемые, поглощают в себя пыль и песок, легко моются водой), алюминиевые накладки на педали и пороги, поменяна передняя опора двигателя - установлена с морозоустойчивой резиной, менял сам здесь в схд (это очень важно у нас на севере!!!, т.к. с завода идут обычные опоры, в городах с мягким климатом они нормально ходят, но в северных районах (после -25-27) начинается жуткая вибрация по всему кузову и гул-невозможно ездить. у меня же это устранено, зимой тишина в салоне, как летом). В придачу отдам еще два комплекта ковриков (резиновые и велюровые). Оставлю зеркальный номер «606» 89 регион. Машина вся в родной краске, дтп не было, ни царапины, покрыта керамикой в несколько слоев. Как новая! На 10 тыс. пробега менял тут в схд масло в двигателе с фильтрами. Идеальный вариант для тех, кто хочет такую машину, а тут она уже в наличии в Схд и почти новая (не надо тратить время и немалые деньги на перегонку, вебасту, сигналку, опору двигателя, навигацию и т.д.). Я второй собственник, покупал в Ноябрьске с пробегом 6 тыщ, расчитывал ездить долго, но обстоятельства поменялись-нужны деньги на квартиру (неожиданно очень быстро подошла очередь на сертификат по молодой семье). Продавать жалко, но приходится.. Рассмотрю варианты обмена на более дешевую с доплатой - иномарка (японец, кореец), автомат, не старше 5 лет, цена до 1 млн. Категория: автомобили. Поколение: ii (2017н. в.). Модификация: 2.5 4wd at (194 л.с.). Пробег, км: 14 000. Состояние: не битый. Владельцев по ПТС: 2. Количество дверей: 5. Мощность, л.с.: 194. Тип двигателя: бензин. Привод: полный. Руль: левый. Цвет: красный. VIN или номер кузова: rumke