Мтлб; тг-126-07 Брабус (кму)

ТГ-126-07 «Брабус с КМУ» – это новый МТЛБ текущего года выпуска, предназначенный для перевозки людей, грузов, установки спец. оборудования и для других целей Заказчика. Серийно производится с 2017 года на основе узлов и агрегатов МТЛБ. Выдаётся паспорт самоходной машины (ПСМ) текущего года и сертификат соответствия. В базовую комплектацию ТГ-126-07 «Брабус с КМУ» входит: ? модель КМУ по желанию заказчика; — усиленные торсионы и цельнолитые балансиры, позволяющие увеличить грузоподъемность; ? стальные катки; ? толщина носовой части 10 мм, днище толщиной 8 мм; ? буровая толстостенная труба по периметру вездехода, предотвращающая повреждение бортовых передач вездехода и деформацию корпуса при движении; ? фаркоп с тяговым усилием 6,5 тонн; ? цельнометаллический герметичный корпус; ? утепленная кабина оборудована боковыми входными дверями 85*65 см и верхними аварийными люками. Большие лобовые стекла обдуваются теплым воздухом, установлен металлический козырек. Установлены стеклоочистители, фары дальнего и ближнего света, фароискатель, повторители поворота, проблесковый маяк оранжевого цвета, защищенные металлической решеткой, звуковой сигнал. Оборудована съемными полами кабины из рифленого металла; ? установлены отсекатели веток; ? утепленный пассажирский отсек оборудован входной дверью 70*150 см, боковыми открывающимися стеклами, верхним аварийным люком, складным столиком в салоне и лестницей. Лестница с внешней стороны кунга, расположена рядом с дверью, установлены задние стоп-сигналы. Складные сиденья обеспечивают комфортное расположение при движении 10 человек, трансформируются в 4 спальных места. Пассажирский отсек отделан маслостойкой морозостойкой искусственной кожей. Лампы освещения пассажирского салона, встроенные в потолке. Конструкция кунга выполнена из усиленного профиля, позволяющего перевозить на крыше вездехода до 2 тонн груза. Внутри салона расположен отопитель «Planar-4d». Пол в кунге ровный, покрыт резиновым автомобильным ковриком. Установлен багажник на крыше пассажирского отсека; ? увеличенный отсек двигателя позволяет удобно обслуживать силовой агрегат зимой и летом в любых погодных условиях. Радиаторный отсек защищен от попадания хвои съемной решеткой; ? панель приборов отделана под дерево, установлены 2 прикуривателя, инвертор, камера заднего вида, магнитола с USB-портом, 5 динамиков (1 в кабине, 4 в пассажирском отсеке). На панели установлены резервные предохранители для удобства механика-водителя; ? установлены складные съемные сиденья пассажира и водителя, обтянутые маслостойкой морозостойкой искусственной кожей; ? установлен водооткачивающий насос, кингстоны; ? дизельный двигатель ЯМЗ-238Н (турбированный), 300 л. с.; ? дизельный автономный предпусковой котел подогрева; ? гусеницы широкие с гарантированным ресурсом по сухому нормальному грунту 5 000 – 6 000 км; ? крепления под инструмент установлены в крышке люка трансмиссионного отделения�